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提到大稻埕，你肯定會想到過年前幾天年貨大街人聲鼎沸、萬頭鑽動的熱鬧景象。廿六號才剛落幕的「一○六年台北年貨大街」在正式進入農曆春假後，整個街區都靜謐了下來。

過去以南北貨、中藥和布匹批發零售聞名的迪化街，每當年節來臨，總是摩肩擦評價踵、萬頭鑽動、人潮絡繹不絕，充滿濃郁過年氣氛，吸引許多民眾與國際旅客前往感受台灣濃濃的年味！

迪化街過去不但是大稻埕最早的市街，也是台北市現存最完整、最具歷史意義的老街。台灣都市再生的概念方興未艾，現今迪化街在政府持續推動新政策後，近年風貌也逐漸改變，吸引不少文創工作者及文創產業進駐當地老街，不僅讓傳統空間活出新的面貌，也為當地帶來一股清新的生命力。

其中隱身在大稻埕青草街旁眾藝埕二樓的「樂花園」取名自一九二○年代台北知名的布袋戲班，國際知名的布袋戲大師李天祿在創立亦宛然之前，精選優惠 即在樂花園擔任頭手。由於地點座落在有百年歷史的青草街－民樂街旁，因此樂花園「以青草入酒、以民樂伴飲」的概念，打造台式時尚的生活品味，提供獨創的大稻埕風味調酒、台灣本地產的精釀啤酒、咖啡、茶飲、台果子等，同時也是一個私人派對的最佳場所。

大稻埕是傳統南北貨、中藥材集散的商圈，這裡找得到的材料都成為樂花園調酒的原料，在調酒師不斷的實驗之下，目前已開發出許多款獨創的調酒，「桂花釀茶酒」是以大稻埕過去百年在國際上最知名的東方美人茶作為基底，並加入台灣名物桂花釀調製而成；「夏至」調酒則是配合時令，以小玉西瓜和荔枝調製而成。而許多經典款調酒如「琴通寧」（GinTonic）在樂花園也有了全新的風味，加入了紅玉紅茶、紅棗與龍眼。在樂花園品飲彷彿能從中體驗台灣四時的物產與風味。

近年台北跟著歐美吹起精釀啤酒風潮，各式的精釀啤酒被引進台灣，在台灣本地也新生了許多的在地酒廠，這些酒廠共同的特色是都會加入一些台灣在地的物產作為原料，例如茶、米、桂圓、金棗等。樂花園是目前台北販售最齊全台灣本土精釀啤酒酒廠的酒吧，在菜單上不僅僅可以看到不同的啤酒品項，同時也介紹了每一個酒廠的特色與故事。

飲食方面樂花園有甜點、滷味可供挑選，滷味是跟台北現存歷史最悠久的小春樓合作，遵循百年古法是真正道地的台北滷味，和現在市面上常見與外省滷味融合的滷味，具有完全不同的口感。在甜點方面，和調酒一樣使用迪化街南北雜貨店、中藥行所能買到的食材，希望能創造一股全新不同於追求歐美口味的新台式果子文化，目前販售的品項例如手工柴燒龍眼磅蛋糕、桂花白巧克力磅蛋糕、坪林有機烏龍茶瑪德蓮等。

除了道地台北風味的特色餐飲以外，樂花園也期待成為一個台北文化音樂空間，不定期舉辦各種音樂演出活動，其中最具特色的是台灣傳統音樂的表演，希望能將傳統音樂從距離一般民眾很遙遠的音樂廳，拉近生活之中，並讓年輕族群重新認識傳統音樂。而曾經在大稻埕曾經盛行的復古爵士樂，也是樂花園非常重要的音樂主題之一，不定期舉辦復古爵士派對。

在春節假期餘下的幾天，不妨撥出半天的時間到迪化商圈來趟探索，感受白天、夜晚皆具特色的老街，或許您會有更不同的大稻埕印象。

〈飲酒過量有礙健康〉

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部訂出雙駕駛、遊覽車行駛平面每日三百公里，含山區每日兩百公里等原則，來防杜遊覽車意外事故；遊覽車業者反彈，強調重點應該是要依勞基法在八小時內規畫旅遊行程。

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遊覽車客運全聯會昨天召開每三個月的例行性會議，質疑政府應管制旅遊業者等「源頭」，而不是拿遊覽車業者開刀。

中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞提出三項訴求：一、觀光局應要求旅行社依勞基法規定的八小時工時，安排一日遊行程；二、建議公路總局針對遊覽車進行總量管制，而非任由業者拚命買車；三、公路總局對老舊車輛應有嚴格認定和說明，否則檢驗合格的車輛卻被要求退場，實在莫名其妙。

對於雙駕駛的構想，全聯會副理事長馬景仲認為，美、歐洲等長途線因司機無法中途換班、沒有地方休息，才採取雙駕駛。台灣的行程沒這麼血汗，不需派雙駕駛；政府的作法實在太天真，不切實際。

馬景仲說，採用雙駕駛，只會讓遊覽車業者的經營更雪上加霜。應該是要求「工時」，而不是「行駛公里」；蝶戀花的事件是行程安排不當，而不是車輛問題；規定遊覽車一天就只能開七小時，加上前半小時檢查車子、後半小時整理車子，符合勞基法規定的八小時。

台灣省遊覽車客運商業同業公會聯合會理事長王魯泉表示，駕駛睡車上，根本「睡不著、也不可能」，政府應教大眾使用車輛不超時現省、不貪便宜，才能落實旅遊安全。

嘉義一家遊覽車公司陳姓負責人指出，一車一駕駛，司機熟悉特定車輛性能，若採雙駕駛，代理司機沒開過這輛車就上阿里山，「你放心嗎？」政府高興怎樣就怎樣，簡直「草菅人命」。

「絕對比疲勞駕駛更危險！」遊覽車司機阿瑋說，很擔心遊覽車公司會因應雙駕駛政策而招募大量新手充當第二駕駛，而很多觀光景點、寺廟都在山上，不熟車況、路況，非常危險；而媽祖誕辰將屆，很多進香團早早就訂好遊覽車要進香，除了憂心雙駕駛的安全問題，第二駕駛的人事費一定也會被轉嫁給遊客、香客。

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