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商品訊息功能
商品訊息描述生活用品
商品訊息特點
商品:彈力帶黑色
尺寸: 210x2.3x0.45cm
重量: 203g
材質: 天然乳膠
拉力範圍: 25~65磅
內容:彈力帶x1條
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工商時報【方歆婷】
蘋果i8持續為市場關注重點，其中以無線充電、指紋辨識、雙鏡頭等規格最為吸睛，帶動概念股持續發燒，如大立光（3008）、GIS-KY（6456）。看好相關個股的投資人可利用認購權證參與行情，建議仍需謹慎評估可承受風險的程度。
雙鏡頭已成為高階智慧型手機的主流趨勢，在月底將登場的世界移動通訊大會（MWC）加持下，雙鏡頭將成為高階旗艦機的標準配備，預期大立光受惠較大。大立光去年第4季的千萬畫素鏡頭出貨比重已提升至70～80％，預期今年雙鏡頭滲透率將拉升。外資認為，大立光在製程及量產規模優勢下，有利於下半年營收表現。
GIS-KY為鴻海集團成員，近期因市場對蘋果新機期待表現亮眼。展望後市，外資看好MegaSite威力、第2季蘋果新款iPad、第3季OLED iPhone帶動壓力觸控升級等，都帶來利多。在權證篩選上，建議投資人可挑選長天期權證，減輕時間價值耗損，挑選價內10％至價外20％附近的權證為主，詳情請參考下表。更多權證相關資訊，請至「永豐金權證網」查詢。（永豐金證券提供，方歆婷整理）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者溫貴香台北19日電）遊覽車意外，公路總局長陳彥伯與觀光局長周永暉口頭請辭，立法院交通委員會召委、民進黨立委李昆澤今天說，有人負責是最基本，更重要應盡速建立車輛安檢制度。
李昆澤上午受訪表示，短短幾個月內發生火燒車、遊覽車翻覆意外，不但讓家屬悲痛、社會震驚、更嚴重影響台灣國際旅遊形象。上次火燒車事件發生後，交通部未能全面檢討遊覽車安全制度，必須要有人負責，有人負責是最基本，更重要是要建立遊覽車安全制度。
他說，人民的憤怒不只是要有人負責，更要提出車輛安檢制度，現行規定，車輛未滿5年每年至少檢驗1次，5年以上至少檢驗2次，出廠10年以上要3次，檢驗內容必須檢討更周全。
李昆澤說，疲勞駕駛與酒駕一樣危險，現行規定，駕車時間不得超過10小時、工作時間不得超過12小時。若以日本巴士駕駛為例，就工時定義，手握方向盤從出發前等候時間、等候乘客等都算工時，這是對旅客最基本的保障，但台灣目前沒有。
李昆澤說，勞動部長林美珠日前說，關車門、可以下來活動算休息云云，這不符合安全的要求，也有遊覽車司機向他陳情，司機還要負責遊覽車上的善後清潔等等，工時定義要重新檢討。
他說，歐盟的規定最嚴格，開車超過2小時要休息45分鐘，這對旅客比較有保障，台灣應該參考歐盟或日本的規定，對工時做更嚴格的限制。
李昆澤建議比照歐盟模式，車輛路檢時可從行車記錄器中，像列印發票或收據一樣，可知道工作時數、車速、開車時間等資訊；最後遊覽車的評鑑制度，被列丙等或丁等的車輛應檢討改善、淘汰不良駕駛等方向，從制度面全面檢討。
民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡說，責任釐清，兩局長願意承擔責任的勇氣表示敬佩，但亡羊還是要補牢，主管機關還是要解決問題。1060219
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